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汽车工业IMD/丝印加工的快速发展和对汽车环境保护的更高的国家要求有效地促进了汽车注塑喷涂技术的发展。与其它汽车工艺类似，注塑喷涂加工主要在四个方向发展：低污染、低能耗、低成本、高效率。据报道，新材料与传统涂料具有相同的耐久性。目前IMD/丝印加工的免喷涂涂层迅速发展，不仅满足了汽车的美学要求，而且在汽车主机厂喷涂过程中产生的VOC消除，对环保起到了重要的作用。
1、可行性分析及试制
自由涂层材料的特性及其对注射成型的要求
无漆技术是指在基材中加入色母粒/银粉，直接注射成型各种颜色的塑料件，以减少喷涂过程。该工艺具有缩短生产周期、降低成本和产品缺陷率、减少环境污染、磨损后保持不变、实现定制化色彩等优点。但由于加入了银粉等非涂层材料，流动材料的汇合容易导致颜料的无序取向，使熔接线更加明显，因此产品对流动的汇合和变化更加敏感。这对产品开发的结构设计、模具设计与制造、工艺设计提出了更高的要求。
在设计产品时，壁的厚度应尽可能均匀。若难以达成，则使壁厚逐渐平滑，尽量改变以避免突变。注意避免设计孔和槽（这将导致融合布线）。在不可避免的情况下，可以设计圆孔，但要注意闸口位置对连接位置的影响。在注塑成型后，可对其进行预先判断和优化，也可对其进行加工。避免零件的几何形状来阻挡熔体的流动，以防止流动痕迹的形成。避免产品的尖角，因为这种突变会导致折痕和表面缺陷。
汽车注塑喷涂在成型过程中，注射速度应尽可能低，因为对于无涂层材料来说，较低的注射速度有利于减少流动标志和浇口位置缺陷。
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